8,8 km | 10,8 km-effort
Le hameau de Faux a subi plusieurs transformations brutales au service de la mobilité moderne. L’arrivée du chemin de fer au milieu du XIXème siècle, la construction de la rue de La Roche à la fin des années cinquante puis celle de la RN25 vers 1985 ont divisé le hameau, coupé ou déplacé des voies de communications anciennes. L’actuelle place de Faux était, par exemple, une cour de ferme, alors que la rue Basse était l’axe principal entre Court-Saint-Etienne et Tangissart.
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